作者 張燕生(中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員)

消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)在中國已蓬勃發(fā)展二十年了，綜合物流革命在中國也快速成長三十年了?；仡櫄v史，聚焦現(xiàn)在，展望未來，可以看到，中國數(shù)字賦能新型消費(fèi)和智慧物流的發(fā)展，是把握好天時(shí)地利人和的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，與世界同步啟程開局、蓬勃發(fā)展的過程。

首先，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展是把握住“天時(shí)”機(jī)遇的結(jié)果。在20世紀(jì)90年代初，世界經(jīng)歷了IT革命、IT泡沫、IT泡沫破滅的全過程。中國新興互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)抓住中國消費(fèi)浪潮從吃穿到住行，再到服務(wù)的發(fā)展機(jī)遇，抓住中國加入世貿(mào)組織深度參與經(jīng)濟(jì)全球化和IT科技革命的機(jī)遇，抓住2001年美國戰(zhàn)略重點(diǎn)從中美貿(mào)易摩擦轉(zhuǎn)向反恐的機(jī)遇，逆勢而上，取得了與世界同步的發(fā)展?，F(xiàn)今中國幾大互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)業(yè)者都非常年輕，非常執(zhí)著，他們很敏銳地察覺、捕捉到機(jī)會(huì)，并很果斷地出手推動(dòng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，牢牢把握住經(jīng)濟(jì)全球化、新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)變革、中美合作的發(fā)展機(jī)遇，取得了顯著的發(fā)展業(yè)績。

其次，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展是把握住“地利”機(jī)遇的結(jié)果。一是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)很好地利用了中國大市場、多樣性的發(fā)展優(yōu)勢而快速成長。加入世貿(mào)組織后的10年，中國經(jīng)濟(jì)增長率年均增長10.7%。在這10年，按匯率計(jì)算，美國GDP增量為四萬多億美元，中國為六萬多億美元；按購買力平價(jià)計(jì)算，中國GDP增量達(dá)到八萬多億美元。二是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)很好地把握住消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。中國的消費(fèi)升級(jí)經(jīng)過了以下幾個(gè)階段。第一個(gè)階段的消費(fèi)需求主要是吃飽穿暖，主要帶動(dòng)了輕工業(yè)、紡織工業(yè)的發(fā)展。第二階段的消費(fèi)需求開始解決住和行問題，老百姓(603883,股吧)開始買車、買房、買手機(jī)，帶動(dòng)了中國重化工業(yè)、房地產(chǎn)和建筑業(yè)的快速發(fā)展。第三階段時(shí)，老百姓對(duì)幸福生活的需要已不滿足于吃飽穿暖、買車買房，注重品質(zhì)消費(fèi)和服務(wù)。

進(jìn)入第三階段以后，中國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)幾個(gè)新特點(diǎn)。消費(fèi)開始成為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長的第一動(dòng)力；服務(wù)業(yè)占GDP的比重明顯進(jìn)入快車道；研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入增長明顯開始加快。由此帶動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、模式轉(zhuǎn)換，新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)、新模式開始引領(lǐng)新潮流，出現(xiàn)了一大批勇往直前、影響巨大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

以京東為例，京東的成功其實(shí)很大程度上是把握住了消費(fèi)升級(jí)帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和新科技革命帶來的綜合物流革命和供應(yīng)鏈管理機(jī)遇。加之新一代企業(yè)家精神不再滿足低成本、低價(jià)格、大規(guī)模生產(chǎn)的汗水驅(qū)動(dòng)增長方式，開始追求商業(yè)模式創(chuàng)新、管理組織創(chuàng)新、要素組合方式創(chuàng)新，發(fā)展出幾乎與世界潮流同步，具有中國特色，新一代企業(yè)家主導(dǎo)的新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)組成的新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。從中我們可以很明顯地看到，數(shù)字賦能消費(fèi)是第一個(gè)風(fēng)口，智能流通是第二個(gè)風(fēng)口，數(shù)字賦能消費(fèi)形成了新型消費(fèi)形態(tài)，數(shù)字賦能物流形成了智能綜合物流體系。線上和線下深度融合，改變了消費(fèi)和流通業(yè)態(tài)，形成了數(shù)字賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和商業(yè)模式變革的新格局，京東就是這個(gè)浪潮中涌現(xiàn)出來的一家優(yōu)秀的企業(yè)。

再次，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展是把握“人和”機(jī)遇的結(jié)果。人和萬事興，在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，供應(yīng)鏈的數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化發(fā)展發(fā)揮了以人為本、顧客至上的人和作用。IT革命的發(fā)展最早是大幅降低通信和運(yùn)輸成本，帶來了綜合物流革命和供應(yīng)鏈管理，促進(jìn)買全國賣全國、買世界賣世界的新模式。它最重要的作用是形成國際工序分工體系和大三角國際分工格局，使一個(gè)產(chǎn)品可以在全世界不同的地方完成生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)。物流革命在生產(chǎn)端，就相當(dāng)于把物流從過去的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后生產(chǎn)鏈中的一部分獨(dú)立出來，成為第三方物流、第四方物流、智能化物流新業(yè)態(tài)，實(shí)際上就會(huì)把上下游產(chǎn)供銷內(nèi)外貿(mào)一體化打通。綜合物流效率和供應(yīng)鏈管理結(jié)合到一起，可以做到零庫存，及時(shí)供貨。物流革命在消費(fèi)端，把生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)打通，形成多式聯(lián)運(yùn)、快捷直達(dá)、端端聯(lián)通，可以很好地滿足消費(fèi)者需求，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。公開資料顯示，京東自營商品500萬 SKU(商品數(shù))，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至31.2天，這是一個(gè)世界級(jí)水平的數(shù)字。以全球零售業(yè)以運(yùn)營效率著稱的Costco為參照物，其庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)也在30天左右。不同的是，Costco 只管理幾千個(gè)SKU。

當(dāng)前，新科技革命很大程度是AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的融合革命，而不是像上次那樣更多是傳統(tǒng)生產(chǎn)或傳統(tǒng)貿(mào)易形態(tài)的變化。而且，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，能真正使供應(yīng)鏈開始智能化、數(shù)字化和自動(dòng)化，使供應(yīng)鏈越來越短，越來越有彈性和韌性，越來越能滿足小批量定制化和小眾需求痛點(diǎn)，也能帶來更好的供應(yīng)鏈?zhǔn)找?。也讓涉及供?yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面以消費(fèi)者為中心，越來越方便、快捷、高效、直達(dá)、安全。

現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)尤其是電商和跨境電商，利用自身網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)(比如正在進(jìn)行的京東618)的影響力，已經(jīng)成為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的一個(gè)重要舞臺(tái)。電商推動(dòng)萬物互聯(lián)、無縫對(duì)接，使消費(fèi)和流通變得更加有效率。它的算法、智能化管理、規(guī)范流程等等，越來越現(xiàn)代，越來越高效，越來越智能，流通成本變得越來越低。這其實(shí)是將數(shù)字賦能體現(xiàn)在了方方面面。

不過，我認(rèn)為下一步這種商業(yè)模式將會(huì)面臨著新的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型。一是如何滿足新生代個(gè)性化、多樣性、更講究主觀體驗(yàn)的新需求；二是如何使數(shù)字賦能進(jìn)入生產(chǎn)端、供給側(cè)，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率和全要素生產(chǎn)率；三是如何在全球化收縮、貿(mào)易投資減速、供應(yīng)鏈重塑的國際環(huán)境中推動(dòng)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和智能物流出海。因此，相關(guān)企業(yè)仍需要不斷進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷去滿足新生代對(duì)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的需求。