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  2013年10月03日    管理人網(wǎng)       
推薦學(xué)習(xí): 百戰(zhàn)歸來,再看房地產(chǎn) ;世界頂尖名校紐約大學(xué)地產(chǎn)學(xué)院、風(fēng)馬牛地產(chǎn)學(xué)院重磅推出。 項(xiàng)目專注于中國地產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新和細(xì)分領(lǐng)域前沿實(shí)戰(zhàn),匯聚中美兩國最強(qiáng)師資,融入中國地產(chǎn)頂級(jí)圈層。 馮侖先生擔(dān)任班級(jí)導(dǎo)師,王石、潘石屹、Sam Chandan等超過30位中美兩國最具代表性的地產(chǎn)經(jīng)營者、踐行者和經(jīng)濟(jì)學(xué)者聯(lián)袂授課。《未來之路——中國地產(chǎn)經(jīng)營者國際課程》>>
   傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展通常經(jīng)歷四個(gè)階段:萌芽期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期。本文主要針對(duì)處于成長(zhǎng)期的企業(yè),探討如何來制定研發(fā)戰(zhàn)略。通常,會(huì)有以下兩個(gè)步驟:

    一、管理診斷

    該階段主要進(jìn)行大量的訪談和調(diào)研,以便掌握現(xiàn)實(shí)性資料,這些資料是描述企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況的資料,然后,經(jīng)過深入的分析和反復(fù)的求證,找到根本性原因,并提出診斷結(jié)論,通常,企業(yè)在研發(fā)管理方面會(huì)存在以下的問題:

    缺乏明確的研發(fā)戰(zhàn)略,由于缺乏目標(biāo)和方向;

    研發(fā)在公司里的定位不清晰,不能有效整合有限的研發(fā)資源,也無從發(fā)揮研發(fā)在企業(yè)的價(jià)值;  

    研發(fā)需求信息的獲取較為被動(dòng),缺乏對(duì)公司內(nèi)部需求和外部需求的深入調(diào)查和分析;

    形成初步的研發(fā)需求清單后,也缺乏相應(yīng)的機(jī)制對(duì)其進(jìn)行甄別和篩選,以形成最終的研發(fā)課題;

    研發(fā)工作的組織形式不合理,缺乏整體的規(guī)劃;

    項(xiàng)目制中項(xiàng)目成員沒有明確和合理的責(zé)權(quán)利的規(guī)定,項(xiàng)目的配合和協(xié)調(diào)工作基本是由研發(fā)人員推動(dòng),其他成員和部門只是被動(dòng)的參與;

    研發(fā)基礎(chǔ)性總結(jié)工作做的很少,知識(shí)管理體系不健全,研發(fā)和技術(shù)的思路和成果系于個(gè)人而不是系于公司,破壞了研發(fā)的延續(xù)性;

    沒有相關(guān)的機(jī)構(gòu)和制度來監(jiān)督和控制項(xiàng)目的運(yùn)行,項(xiàng)目存在較大的風(fēng)險(xiǎn),也缺乏項(xiàng)目評(píng)審機(jī)制對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的考核和分析;

    缺乏研發(fā)專業(yè)性人才。

    這些問題往往有著更為深入的原因,比如企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略、資源配置、項(xiàng)目管理體系完善程度和運(yùn)行狀況、人力資源等,因此,要解決現(xiàn)有的問題,要注意從根本性的體系性的東西,也就是戰(zhàn)略入手,要以發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ),隨后加強(qiáng)研發(fā)管理體系的建設(shè)和完善,用以規(guī)范研發(fā)工作的開展,提高研發(fā)工作的效率和質(zhì)量,最后,分階段設(shè)定合理目標(biāo),確定整體提升步驟。

    二、研發(fā)管理體系提升規(guī)劃

    在前面工作的基礎(chǔ)上,可以從以下幾方面入手進(jìn)行研發(fā)管理體系的提升。

    首先,在研發(fā)戰(zhàn)略方面,要配合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略制定研發(fā)戰(zhàn)略。

    其次,可以通過對(duì)組織架構(gòu)的重新調(diào)整對(duì)研發(fā)工作中的各種職責(zé)進(jìn)行明確和重新劃分,如建立了研發(fā)決策小組來強(qiáng)化企業(yè)高層對(duì)研發(fā)工作的決策作用,同時(shí)強(qiáng)化研發(fā)工作的戰(zhàn)略地位,并明確了研發(fā)部門和下屬項(xiàng)目小組的責(zé)權(quán)利。

    第三,依照研發(fā)項(xiàng)目開展的步驟,對(duì)現(xiàn)有的研發(fā)項(xiàng)目管理體系進(jìn)行了梳理完善,并用相關(guān)規(guī)定和制度的形式加以固化和明確。

    最后,還要考慮對(duì)影響研發(fā)管理較大的一個(gè)因素——人力資源。若企業(yè)研發(fā)方面人力資源較為薄弱,可按照下面兩部進(jìn)行規(guī)劃。

    研發(fā)管理提升經(jīng)過診斷和提升兩個(gè)階段,分別從戰(zhàn)略、體系、組織架構(gòu)、項(xiàng)目管理體系和人力資源這幾個(gè)對(duì)研發(fā)工作影響較為重要的因素出發(fā),尋求適合企業(yè)的管理方法,從而做到戰(zhàn)略為指揮,體系為框架,人才為動(dòng)力,從而為成長(zhǎng)型企業(yè)的研發(fā)管理水平提高打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對(duì)開。開101的是一對(duì)夫婦,開102的也是一對(duì)夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長(zhǎng)期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號(hào)不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評(píng):營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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