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  2016年07月18日    FT中文網(wǎng)     
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有一道古老的管理學難題:業(yè)績好應當獎勵誰,如何獎勵?正如經(jīng)濟學家、英國財政部前顧問黛安•科伊爾(Diane Coyle)不久前撰文指出的那樣,這個問題的答案通常是利己的。簡單并容易監(jiān)控的工作,比如煎漢堡,是天然適合采用績效激勵的。然而不知為何,領獎金的往往卻是高管們,盡管他們的復雜、難以度量的工作與績效工資的粗糙性非常不吻合。

但是,讓我們假定,經(jīng)理們真的想解決這個問題。答案是極其復雜的。金錢很重要,但有時,我們發(fā)現(xiàn)金錢激勵是無禮或污穢的。金錢以外的獎勵,比如表揚、地位的提升或做好一份工作的成就感,也可以促使我們努力干好自己的工作。

所以,經(jīng)理們可以進行一些實驗,看看在某一特殊情境下,什么因素能夠起作用。這種做法早已有之,可以追溯到上世紀20年代和上世紀30年代初哈佛大學(Harvard)教授埃爾頓•梅奧(Elton Mayo)在西電公司(Western Electric)霍桑工廠所做的生產(chǎn)率實驗。

可惜的是,霍桑工廠實驗本身存在缺陷,而且一直被神化了。但更晚近的實驗給出了有趣的結果。幾年前,我報道過英國一家大型果園的所有者“農(nóng)場主史密斯”(Farmer Smith)與奧麗婭娜•班迪耶拉(Oriana Bandiera)、伊萬•鮑龍考伊(Iwan Barankay)和伊姆蘭•拉蘇爾(Imran Rasul)這三位經(jīng)濟學家之間的奇特合作。班迪耶拉和她的同事們?yōu)?ldquo;農(nóng)場主史密斯”的果園設計了不同的激勵方案,并對其進行了檢驗。(這種合作是雙贏的:他提高了生產(chǎn)率;他們得到了數(shù)據(jù)。)

果園實驗的結果表明,金錢激勵確實重要,起碼對于果園里的移民臨時工來說是這樣。首先,計件工資計劃把生產(chǎn)率提高了50%;接著,對一線經(jīng)理實施績效薪酬,確保他們不再為照顧朋友而把工作分配給他們,生產(chǎn)率又提高了20%;接著,生產(chǎn)競賽鼓勵工人們自己組織成高效團隊,生產(chǎn)率進一步提高20%。

在班迪耶拉(和納瓦•阿什拉芙(Nava Ashraf)、凱爾西•杰克(Kelsey Jack)合作完成的)的另一項研究中,贊比亞首都盧薩卡的發(fā)型師受聘去銷售安全套,并就如何防止HIV感染提供咨詢。結果證明,要激勵他們賣更多安全套,在一個公開儀式上褒獎業(yè)績最佳者,比提供金錢激勵的效果好得多。

但有時,公開表彰和金錢激勵都不合適。想一想長途航班機長的情況吧。跟兼職的安全套銷售員或水果采摘工不同的是,這些資深飛行員擁有很高的地位和6位數(shù)的年薪,并有強大的工會捍衛(wèi)他們的收入和工作條件。然而,不久前格里爾•戈斯內爾(Greer Gosnell)、約翰•李斯特(John List)和羅伯特•梅特卡夫(Robert Metcalfe)的一項實驗,探討了有哪些辦法可能影響這些精英員工的行為。

戈斯內爾、李斯特和梅特卡夫與一家想要鼓勵機長們節(jié)約燃油的商業(yè)航空公司達成了合作??傮w而言,有三種辦法可以節(jié)約燃油:起飛前,認真計算燃油需求量;降落后,在滑行過程中關閉部分引擎;在飛行中,認真調整襟翼設置,并向空中交通管制部門爭取最省油的海拔高度、航速和航線。航空公司自身的數(shù)據(jù)顯示,機長可能有潛力節(jié)約3%至6%的燃油——這可以節(jié)約大量資金,帶來可觀的環(huán)保好處。但如何對他們實施激勵呢?

戈斯內爾、李斯特和梅特卡夫設計了一項不依賴于支付獎金的實驗。相反,機長們被告知,他們公司正在進行一項旨在節(jié)約燃油的實驗,并且研究者將對所有機長的身份保密。實驗將不設金錢激勵,也不擬制排行榜。

相反,機長們被隨機分成4組。“信息”組每月收到反饋報告,報告中詳細記載了他們有多少次在每次起飛前、飛行中和降落后節(jié)省了燃油。“目標”組收到同樣的報告,但為了促使他們改善表現(xiàn),要對他們設定省油目標(達標的獎勵是一句衷心的“干得漂亮!”)。“激勵”組被告知,他們每達到一個目標,都將有10英鎊被捐給他們選擇的慈善項目——在8個月的研究中,如果每個月都完成了所有3個目標,那么慈善捐款總額可能達到240英鎊。對照組則僅僅被告知,一項有關節(jié)約燃油的研究正在進行中。

最明顯的結果是,存在巨大、持續(xù)的“觀察者效應”。僅僅告訴機長們有這樣一項實驗正在進行中,就促使他們更加注意,并節(jié)約下大量燃油。總是存在這樣一種可能性,即機長們突然開始節(jié)約燃油的原因其實跟這個實驗無關,但也沒有顯而易見的其他原因。

第二個結果是,跟對照組相比,其他三組都節(jié)約了燃油,但設定目標(無論是否進行慈善捐款)產(chǎn)生了特別明顯的效果。第三個結果是,達成目標的機長對自己的工作感到更滿意。

“我簡直無法相信我們對機長們工作滿意度的影響,”梅特卡夫說。公司對節(jié)約燃油感興趣并認可這方面的成功,似乎讓機長們感到高興,而不是生氣。

沒有一種績效方案能適用于所有情形,但節(jié)約燃油的研究確實暗示了一種值得更大規(guī)模嘗試的方法。如果你想讓員工做好工作,那就告訴他們,你認為做得好的標準是什么,而當他們達到了標準時,你要告訴他們,你已經(jīng)注意到了。

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隨機讀管理故事:《影響》
一戶人家有三個兒子,他們從小生活在父母無休止的爭吵當中,他們的媽媽經(jīng)常遍體鱗傷。老大想:媽媽太可憐了!我以后要對老婆好點。老二想:結婚太沒有意思,我長大了一定不結婚!老三想:原來,老公是可以這樣打老婆的??!

境界思維:即使環(huán)境相同,思維方式不同也會影響人生的不同。

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