每當(dāng)感到員工工作積極性不足,對(duì)公司認(rèn)同感不強(qiáng)(如果不是壓根兒就沒有認(rèn)同感的話)的時(shí)候,很多
企業(yè)管理者的第一反應(yīng)就是:“找個(gè)老師來,講講
企業(yè)文化,提高員工對(duì)公司文化和理念的認(rèn)同。”
然而,在我看來,這是典型的南轅北轍,緣木求魚!
的確,“管理和改善公司文化”是人才管理的首要任務(wù)。但是,這項(xiàng)工作的第一責(zé)任人首先是也必須是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者(尤其是最高領(lǐng)導(dǎo)層、最高管理層)。
作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者、管理者,必須深刻地意識(shí)到:要推動(dòng)文化和人的改變,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和管理層的作用是第一位的,而且無可代替。你需要的,不僅僅是提出和強(qiáng)調(diào)一下企業(yè)的文化理念和價(jià)值觀,更重要的,是你自己要以身作則、身體力行,在踐行企業(yè)文化和價(jià)值觀方面言出必行、言行一致。而且,還必須使自己的言行與公司的運(yùn)營(yíng)流程、預(yù)算和政策一致。使得自己倡導(dǎo)的理念和價(jià)值觀,得到企業(yè)各項(xiàng)政策、制度、管理實(shí)踐的強(qiáng)有力支持!
空洞的口號(hào)和單純的華麗辭藻都是沒有用的(如果請(qǐng)個(gè)培訓(xùn)老師來喊口號(hào)或講高大上卻無法接地氣的口號(hào)和理念就更沒用了),只有把口號(hào)、理念與企業(yè)的實(shí)際情況相結(jié)合,并且自己以身作則去踏實(shí)踐行,而且在公司內(nèi)部建立起強(qiáng)有力的結(jié)構(gòu)、制度、流程、機(jī)制(尤其是激勵(lì)機(jī)制和晉升機(jī)制)來提供強(qiáng)有力的支撐,理念才可能真正深入人心,轉(zhuǎn)化為員工的高投入、企業(yè)的高效益,從而形成自我強(qiáng)化的良性循環(huán)。
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對(duì)開。開101的是一對(duì)夫婦,開102的也是一對(duì)夫婦。
坐車的大多是一些船民,由于他們長(zhǎng)期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。
101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。
有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。"
102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。
船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號(hào)不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
點(diǎn)評(píng):營(yíng)銷是不見硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營(yíng)銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎?
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