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  2013年09月01日    井潤田 《管理學家》      
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  生物界存在所謂的“蝶變”現(xiàn)象:蝴蝶的幼蟲是包在硬繭中的蛹,有一刻這些丑陋的蛹蟲會破繭而出,變成漂亮的自由飛翔的蝴蝶。然而,破繭的這一刻也是滿含風險的,許多不確定的因素會導致幼蛾死亡。

  當前,許多中國企業(yè)正在經(jīng)歷這樣的“蝶變”困境。隨著企業(yè)面臨環(huán)境的日益動蕩、面臨競爭的日益激烈,組織變革變得更加頻繁,而此時領(lǐng)導者駕馭變革能力的影響也愈加明顯。其中的道理就像約翰·科特教授所言:假如你要駕車行駛300公里,時速60公里的汽車時5小時才能到達,但你有較充足的時間處理路上遇到的每一個轉(zhuǎn)彎或障礙;時速150公里的汽車只需2小時就可以到達,但路上留給你斟酌或判斷每一個問題的時間就大大減少了,錯誤決策的影響也就增加了。“亂世出英雄”,處于變革環(huán)境中的領(lǐng)導者必須像舵手一樣,帶領(lǐng)變革之船在歷經(jīng)驚濤駭浪之后,成功到達理想的彼岸。

  2004年7月,擁有110年品牌歷史的張裕葡萄酒邁出改制的第一步。年已58歲的董事長孫利強是此次變革的掌舵者,也是企業(yè)里的元老級領(lǐng)導。他處心積慮多年,認為變革才是張裕的惟一出路。但當時,無論是政策環(huán)境還是內(nèi)部輿論對改制都非常不利。如何創(chuàng)造出有利于變革的緊迫感,這是變革的第一步。企業(yè)效益往往是變革緊迫感最直接的來源,改制前的王朝酒業(yè)人均利稅70萬元,華夏長城人均利稅60萬元,而張裕人均利稅僅10萬元。清醒地認識到這一點后,張裕的領(lǐng)導者在企業(yè)中成功地駕馭甚至創(chuàng)造出了這樣的“有利之勢”,最終順利通過改制成功地迅速提升了企業(yè)績效。

  在中國企業(yè)的層級結(jié)構(gòu)中,家長式領(lǐng)導非常普遍,這是一種在人治的氛圍下兼具嚴明的紀律與權(quán)威、父親般的仁慈及道德廉潔性的領(lǐng)導方式。變革環(huán)境中的領(lǐng)導者往往更需要這樣的特征,他們在變革中會遇到很多危機時刻,此時應(yīng)對危機的綜合素質(zhì)成為決定變革成敗的轉(zhuǎn)折點。與約翰·科特教授所提出的變革八步驟模型不同,國內(nèi)企業(yè)領(lǐng)導者會盡量減少甚至阻止員工廣泛參與變革決策。當直接面對情緒激動的員工時,領(lǐng)導者必須清楚理解對方的心理和行為,懂得如何從更高的層面上進行勸導和說服,員工的敵對情緒會在他們的溝通中逐漸消退;相反,不當?shù)奶幚泶胧┤菀准せ蛑L敵對情緒,導致場面無法控制,直接導致變革失敗。同時,領(lǐng)導者必須堅守變革的關(guān)鍵性原則和行動,不能有絲毫退讓或妥協(xié)。

  中國的轉(zhuǎn)型經(jīng)濟創(chuàng)造出許多變革的場景。在這樣的場景中,政府并沒有制定像上市公司監(jiān)管那樣明確的程序和規(guī)則,無論是在政策指導層面還是操作細節(jié)方面都有很多不明確的地方。中國的企業(yè)家必須在這種政策環(huán)境不穩(wěn)定和不明確、沒有類似的指導案例或手冊的情況下,在黑暗中摸索,個人承擔起變革失敗的風險。無論成功或者失敗,他們的嘗試都將為其他企業(yè)的制度創(chuàng)新和政府的政策改進創(chuàng)造出寶貴的經(jīng)驗,成為引導體制變遷和創(chuàng)新的動力。這些不安現(xiàn)狀的領(lǐng)導者在這場變革中的作用就像德魯克所言:“重要的是管理者應(yīng)該意識到他們必須考慮公司政策和公司行為對于社會的影響。他們必須考慮一定的行為是否有可能促進公眾的利益,有利于社會基本信仰的進步,有利于社會的穩(wěn)定、強盛與和諧。”
 

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隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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