今年2月，思科(Cisco)開始研發(fā)新的商務設備，該設備是一種車載路由器，該產品旨在改變人們的車載系統(tǒng)連接體驗。
思科的Helder Antunes表示：“我們聯(lián)系了世界上的每一個汽車生產廠商。我們希望能夠規(guī)范基礎網(wǎng)絡平臺，然后再做出創(chuàng)新。”
思科是最新的一個進入汽車市場的科技巨頭。微軟曾針對汽車市場推出過Windows移動版，谷歌自主研發(fā)了無人駕駛汽車。甚至連喬布斯都曾將汽車設備產業(yè)看作是蘋果的下一個突破點。然而思科卻有些不同，他既不想為汽車開發(fā)OS，也沒有想過研發(fā)自動駕駛汽車，他們只是想讓汽車能夠連上網(wǎng)絡。
按照他們的設想，汽車網(wǎng)絡可以在4G和Wi-Fi之間相互切換，讓坐在后座的小孩可以輕松的觀看Youtube視頻。另外，汽車可還以利用無線網(wǎng)絡進行OTA固件升級。思科已經(jīng)就此設想計劃了三年之久。
現(xiàn)在Antunes正帶領一個20人的團隊，進行研發(fā)工作，并已經(jīng)通過了多項測試。去年哥本哈根的一次車展中，思科展示了一輛無線網(wǎng)絡汽車，這種車型將率先服務于警察和消防部門。
現(xiàn)在的汽車基本都是由車內的中控電腦進行控制的，中控電腦會控制門鎖、感應器以及車載電視等設備。
如今，如果車主想要升級車內中控電腦的固件，他們必須把車開到修理廠去。而當思科的技術發(fā)展起來之后，類似情況下，汽車可以在車主休息的時候自動通過OTA升級固件。
Antunes這項技術可以用在2015年的部分車型上。他們的中級目標，是要將企業(yè)變成一個一直與計算機網(wǎng)絡相連的大型設備，就像一個超大型的手機一樣。
這款產品能否獲得汽車制造廠商和消費者的青睞目前還不得而知，尚需時間的檢驗。要想把這種新技術賣給例如Ford這樣的大型汽車制造商，思科還有很長的路要走。
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